© A. Krivonosov
Lexus ES 2026 дебютировал в Китае: седан стал крупнее и получил электрическую версию
На автосалоне в Китае представили Lexus ES 2026: длина кузова выросла до 5140 мм, появились скрытые дверные ручки, спойлер, сдвоенные экраны в салоне и полностью электрические версии ES 350e и ES 500e.
24.04.2026 14:45
Илья Степанов
На автосалоне в Китае состоялась премьера нового поколения Lexus ES 2026 модельного года. Седан заметно прибавил в размерах: длина кузова достигла 5140 мм (плюс 165 мм), а колёсная база увеличилась на 80 мм до 2950 мм. Дизайн экстерьера стал более агрессивным — появились острая оптика, спойлер на крышке багажника и выразительная чёрная линия на профиле, напоминающая разряд молнии. Также в новинке предусмотрены скрытые дверные ручки и опциональные аэродинамические колёсные диски. Задняя часть получила сквозную светодиодную полосу и изменённую рамку номерного знака. tarantas.news
Салон выполнен в концепции «время как роскошь»: доминирующий оттенок отделки — светло-зелёный. Архитектура передней панели включает сдвоенные экраны — 14-дюймовый дисплей мультимедиа и отдельный монитор для переднего пассажира. Количество физических кнопок сведено к минимуму, управление преимущественно сенсорное. В списке оснащения — проекционный дисплей HUD, аудиосистема Mark Levinson, подогрев и вентиляция сидений с памятью настроек, а также ассистенты вождения второго уровня. Новинкой стала фирменная ароматическая система с нотами бамбука.
Гамма силовых агрегатов включает гибрид ES 300h на базе 2,0-литрового двигателя внутреннего сгорания мощностью 112 кВт и электромотора на 83 кВт — суммарная отдача составляет 145 кВт, трансмиссия — вариатор E-CVT. Кроме того, впервые представлены полностью электрические версии ES 350e и ES 500e, построенные на новой модульной платформе GA-K с аккумулятором увеличенной ёмкости. Таким образом, обновлённый Lexus ES стал крупнее, технологичнее и ориентирован на современные запросы автомобильного рынка Китая.