© A. Krivonosov
Гибридный Tiguan L ePro представлен в Пекине: расход 0,9 л и 220 Нм
На автосалоне в Пекине дебютировал Volkswagen Tiguan L ePro — гибридный кроссовер с расходом 0,9 л на 100 км, платформой MQB Evo и крутящим моментом 220 Нм. Подробности о модели для китайского рынка, особенностях дизайна и перспективах в России.
24.04.2026 08:05
Илья Степанов
В Пекине на автосалоне представили новый Volkswagen Tiguan L ePro — гибридный кроссовер, предназначенный для китайского рынка. Модель базируется на платформе MQB Evo и оснащается 1,5-литровым турбомотором EA211 в паре с электродвигателем, суммарной мощностью 95 кВт и крутящим моментом 220 Нм. Привод — передний, трансмиссия — автоматическая. В гибридном режиме расход топлива составляет 5,25 л на 100 км, а в электрическом — всего 0,9 л по циклу WLTC. 32cars.ru
Новый Tiguan L ePro отличается от стандартной версии увеличенной колёсной базой — 2791 мм, а его габариты составляют 4735x1842x1682 мм. Внешне кроссовер обрёл более обтекаемый дизайн с узкой оптикой и закрытыми элементами решётки радиатора, что подчёркивает его гибридную сущность. Салон оснащён цифровой приборной панелью, крупным центральным дисплеем и обновлённой архитектурой, делающей акцент на мультимедиа и комфорте. Задняя подвеска — независимая, что повышает плавность хода.
Tiguan L ePro призван составить конкуренцию таким гибридным моделям, как BYD Song Plus DM-i и Geely Galaxy L7, которые активно продаются в Китае. Ставка сделана на топливную экономичность и соответствие локальным стандартам WLTC. Официальная цена пока не объявлена, но предполагается, что новинка займёт средний ценовой сегмент. Для России модель пока не анонсирована, однако её появление через параллельный импорт не исключено.