FIAT 500e станет доступнее: цена упадёт до 20 000 евро с новыми батареями
FIAT обновит электромобиль 500e, используя дешёвые LFP-батареи для снижения стоимости до 20 000 евро к 2027 году, усиливая конкуренцию на рынке городских электрокаров.
21.04.2026 17:28
Илья Степанов
Итальянский автопроизводитель FIAT планирует существенно модернизировать свой электромобиль 500e, чтобы повысить его конкурентоспособность на европейском рынке. Ключевым изменением станет использование более доступных LFP-батарей, которые будут производиться на испанской гигафабрике CATL в Сарагосе, что позволит снизить стоимость модели примерно до 20 000 евро до субсидий уже в 2027 году. Это решение является ответом на снижение продаж и усиление конкуренции в сегменте городских электромобилей. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Первоначально представленный в 2020 году, FIAT 500e быстро стал одним из самых популярных электрокаров в Европе, но его позиции начали ослабевать с появлением более доступных и технологичных конкурентов. Для поддержания загрузки завода в Турине компания Stellantis даже вернула в линейку бензиновую версию — FIAT 500 Hybrid с двигателем 1.0 на 65 л.с., однако её характеристики, включая разгон до 100 км/ч за 16,2 секунды и выбросы 117 г CO₂/км, не оправдали ожиданий рынка.
Переход на LFP-батареи, которые дешевле в производстве по сравнению с традиционными литий-ионными решениями, является центральным элементом новой стратегии. Бывший глава Stellantis Карлос Таварес ранее отмечал, что инвестиции направлены на повышение доступности модели и расширение клиентской базы, что означает смену курса от нишевого электрокара к массовому продукту.
В настоящее время FIAT 500e предлагается в двух версиях: базовая с мотором 95 л.с. и батареей 21,3 кВт/ч обеспечивает до 190 км хода, а старшая версия с 118 л.с. и батареей 37,3 кВт/ч — до 326 км. Цены начинаются от 24 450 евро, что уже не позволяет эффективно конкурировать с новыми бюджетными электромобилями. После обновления модель должна выйти на уровень около 20 000 евро и напрямую соперничать с новинками вроде Renault Twingo.
FIAT фактически признаёт, что рынок электромобилей перешёл в новую фазу, где решающим фактором становится цена. Переход на LFP-батареи может стать поворотным моментом для 500e: если снижение стоимости подтвердится, модель получит шанс вернуться в число массовых электрокаров Европы.