RusPhotoBank
Hongqi готовит мощный внедорожник: 831 л.с. и 1350 км хода на Пекинском автосалоне 2026
Hongzi представит на Пекинском автосалоне 2026 внедорожник с гибридной силовой установкой REEV, 831 л.с. и запасом хода 1350 км. Узнайте о технических характеристиках и планах бренда на мировом рынке.
21.04.2026 16:14
Илья Степанов
Китайский автопроизводитель Hongqi готовится представить на Пекинском автосалоне 2026 года мощный флагманский внедорожник, оснащённый гибридной силовой установкой REEV и четырьмя электромоторами. Этот автомобиль развивает 831 лошадиную силу и крутящий момент в 1200 Н·м, а его запас хода достигает впечатляющих 1350 километров. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Модель, мировая премьера которой запланирована на 24 апреля, относится к полноразмерным SUV благодаря длине 5120 мм и колёсной базе 2900 мм. Её силовая установка включает 2,0-литровый турбированный двигатель, выполняющий роль генератора, и четыре электромотора, по одному на каждое колесо, что обеспечивает полный привод с векторным управлением тягой. Разгон до 100 км/ч соответствует спортивным показателям, а запас хода на электричестве составляет 280 км по циклу CLTC.
Параллельно с внедорожником компания обновляет электрическую линейку Tiangong, представленную моделями 05 и 06. Обе получили 800-вольтовую архитектуру, позволяющую заряжать батарею с 10 до 80% всего за 12 минут. Запас хода у седана достигает 650 км, у кроссовера — 610 км, а оснащение включает 15,6-дюймовый дисплей, голосовое управление и системы дополненной реальности, с премиальной аудиосистемой Dynaudio для кроссовера.
Hongqi укрепляет свои позиции на мировом рынке, включая Россию, где за три года продано около 24 000 автомобилей, что составляет примерно 1% рынка или 10% в премиум-сегменте. Новый внедорожник может усилить присутствие бренда, особенно учитывая высокий спрос на мощные SUV, и его появление в России выглядит вероятным на фоне текущей линейки, включающей H5, H9 и E-HS9.
Стратегия Hongqi делает ставку на мощность, гибридные технологии и быстрые электроплатформы, демонстрируя, что китайские производители уже не просто догоняют рынок, а активно формируют его, особенно в премиальном сегменте автомобилей.