Эксперты бьют тревогу: Европа субсидирует электрокары, но игнорирует безопасность
Euro NCAP предупреждает, что европейские субсидии на электромобили не стимулируют покупку безопасных машин, хотя их доля превышает 28%. Узнайте о новых нормах GSRII с 2027 года.
19.04.2026 23:32
Илья Степанов
Эксперты по безопасности автомобилей выражают серьёзную озабоченность в связи с европейской политикой субсидирования электромобилей, которая, по их мнению, игнорирует ключевые аспекты защиты водителей и пассажиров. Глава Euro NCAP Михель ван Ратинген отмечает, что государства активно финансируют переход на электрокары, но при этом не уделяют должного внимания стимулированию покупки более безопасных моделей, несмотря на то, что доля таких машин в Европе превышает 28%. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Современные автомобили оснащены продвинутыми системами помощи водителю и усиленными конструкциями, способными значительно снизить риск травматизма и смертельных исходов в ДТП. Однако покупатели часто ориентируются на цену и технологические новинки, а не на уровень безопасности, что не мотивирует производителей делать защиту стандартной опцией. Интересно, что в прошлом автопроизводители скептически относились к строгим требованиям Euro NCAP, но к концу 1990-х годов появились массовые модели с высшими оценками, доказав возможность интеграции безопасности в базовые комплектации.
С 2027 года в Европе вступят в силу ужесточённые нормы GSRII, обязывающие внедрять дополнительные защитные системы, что может повлиять на стоимость автомобилей. Это ставит перед потребителями сложный выбор между доступностью и безопасностью. Рынок демонстрирует, что субсидии эффективно меняют покупательское поведение, и аналогичные меры, направленные на безопасность, могли бы ускорить обновление автопарка, делая его не только экологичнее, но и надёжнее.
В итоге, по мнению экспертов, фокус на безопасности принесёт выгоду всем участникам дорожного движения, снизив риски на дорогах. Ранее сообщалось, что Euro NCAP планирует внедрить новые манекены для краш-тестов к 2029 году, что подчёркивает непрерывное развитие стандартов в этой области.