Audi может спасти культовый пятицилиндровый двигатель 2.5 TFSI с помощью гибридизации
Audi рассматривает электрификацию двигателя 2.5 TFSI для соответствия стандартам Euro 7 после 2027 года. Это позволит сохранить легендарный мотор в моделях RS 3 и Cupra.
18.04.2026 00:22
Илья Степанов
Культовый пятицилиндровый двигатель Audi, который ранее планировали снять с производства из-за ужесточения экологических норм, может получить новую жизнь благодаря гибридизации. Руководство Audi Sport заявило о готовности рассмотреть электрификацию мотора 2.5 TFSI, что позволит ему соответствовать стандартам Euro 7 и остаться на рынке после 2027 года. Этот рядный турбомотор объёмом 2,5 литра, известный по моделям RS 3 и Cupra, неоднократно получал награды и считается одним из самых харизматичных в индустрии. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Современная версия двигателя использует алюминиевый блок, двойной впрыск и продвинутую систему управления тепловыми режимами, что делает его технически сложным. Одним из рассматриваемых вариантов является подключаемый гибрид, который снизит выбросы, но увеличит массу и стоимость автомобилей, особенно для дорогих моделей вроде Audi RS 3. Если Audi удастся адаптировать мотор под новые нормы, это станет редким случаем сохранения классического двигателя внутреннего сгорания в эпоху электрификации. В противном случае такие модели могут окончательно перейти на гибриды или электромобили.
Судьба 2.5 TFSI покажет, насколько долго автопроизводители смогут удерживать легендарные двигатели, балансируя между эмоциями и экологическими требованиями. Это решение может повлиять на будущее не только Audi, но и всей индустрии, стремящейся сохранить наследие в условиях ужесточающихся норм.