© A. Krivonosov
Поврежденная фара после ДТП: можно ли ездить без штрафа?
Юрист разъясняет, когда можно ездить с поврежденным авто после ДТП, а когда это грозит штрафом в 500 рублей. Узнайте о правилах эксплуатации и страховых выплатах.
17.04.2026 10:55
Илья Степанов
После незначительного дорожного инцидента, когда автомобиль получает лишь поверхностные повреждения, у владельцев возникает дилемма: допустимо ли продолжать использование транспортного средства в ожидании страховых выплат? Юрист Магомедали Алиев из бюро «Палюлин и партнеры» разъясняет, что регулярная эксплуатация в таком случае запрещена, если нарушена работа световых приборов, например, при разбитой фаре, что противоредит Перечню неисправностей. Однако повреждения кузова, такие как помятый капот, не служат основанием для запрета, если они не затрагивают ключевые системы вроде рулевого управления или тормозов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
На практике это означает, что ежедневные поездки, например, на работу или в магазин, могут привести к штрафу в 500 рублей или предупреждению по статье КоАП, так как инспектор вправе остановить движение. Тем не менее, доехать до сервиса или гаража разрешается, соблюдая осторожность: двигаясь днем, на низкой скорости и с включенной аварийной сигнализацией при необходимости. Это общее правило ПДД для большинства неисправностей, за исключением критических, таких как проблемы с тормозами или рулем.
Эксперт подчеркивает, что нет необходимости ставить автомобиль на прикол до полного восстановления. Достаточно устранить только те неисправности, которые прямо запрещают эксплуатацию, например, отремонтировать фару. Остальные работы, такие как ремонт капота или покраска, можно отложить до получения страховых средств, поскольку закон не требует идеального состояния машины для продолжения использования.
В соответствии с законом об ОСАГО и Правилами страхования, владельцы не обязаны прекращать эксплуатацию до выплаты, главное — не препятствовать страховщику в осмотре повреждений в исходном виде после ДТП. Рекомендуемый порядок действий включает фиксацию инцидента, вызов страховой компании для осмотра или документирование повреждений фото- и видеоматериалами, после чего можно приступать к ремонту фары. Остальной ремонт следует планировать после получения выплат, чтобы избежать споров со страховщиком.