© A. Krivonosov
Chery сожгла гибридную батарею: она выдержала 1000 градусов, оставаясь целой
Chery провела испытания гибридных батарей для Tiggo 7 PHEV и Tiggo 8 PHEV: аккумулятор емкостью 18,3 кВт-ч выдержал 1000°C, краш-тесты и погружение в воду. Узнайте о безопасности и надежности технологии.
16.04.2026 16:43
Илья Степанов
Компания Chery продемонстрировала впечатляющую стойкость гибридных батарей в ходе экстремальных испытаний, проведенных для моделей Tiggo 7 PHEV и Tiggo 8 PHEV. Аккумулятор емкостью 18,3 кВт-ч подвергли воздействию пламени с температурой выше 1000 градусов Цельсия, разместив его над горящими 36 литрами бензина на 80 секунд. Несмотря на обугливание внешнего корпуса, внутренние элементы остались целыми, без признаков термического разгона или деформации, а после вскрытия не было обнаружено следов воздействия огня на ячейки. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Конструкция батареи, как заявляет производитель, специально разработана для сопротивления высоким температурам и предотвращения распространения огня. Система также включает механизм, который отключает питание всего за 2 миллисекунды при обнаружении риска перегрева, что добавляет дополнительный уровень безопасности. Эти особенности делают технологию надежной в критических ситуациях, подчеркивая инженерные достижения Chery.
Помимо огневых испытаний, аккумулятор прошел серию других тестов, включая краш-тесты, опрокидывание и погружение в морскую воду более чем на 53 часа. Он также подвергался механическим повреждениям и даже обстрелу, демонстрируя сохранение работоспособности во всех случаях. Такая всесторонняя проверка подтверждает долговечность и безопасность гибридных систем компании, что может повысить доверие потребителей к этим моделям.