© A. Krivonosov
Volkswagen T-Roc R проходит тесты на Нюрбургринге: мощный кроссовер с двигателем 300+ л.с.
Volkswagen T-Roc R проходит дорожные испытания на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе. Ожидается полный привод и 2,0-литровый двигатель мощностью свыше 300 л.с. Узнайте подробности о возможном выпуске в 2026 году.
15.04.2026 13:36
Илья Степанов
Новый спортивный кроссовер Volkswagen T-Roc R проходит интенсивные дорожные испытания на знаменитой трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, что свидетельствует о разработке высокопроизводительной версии модели. Тестирование на одном из самых сложных автодромов мира позволяет проверить автомобиль в разнообразных условиях, включая скоростные участки и резкие повороты. Прототип оснащён маскировкой, скрывающей элементы переднего бампера и воздухозаборников, хотя его дизайн, вероятно, будет напоминать версию R-Line стандартного T-Roc. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Ожидается, что T-Roc R получит полный привод и более мощный двигатель по сравнению с базовой моделью, которая уже зарекомендовала себя как хорошо управляемый автомобиль. Под капотом, вероятно, будет установлен 2,0-литровый турбированный мотор TSI мощностью свыше 300 лошадиных сил, работающий в паре с семиступенчатой коробкой передач DSG. Такая силовая установка должна обеспечить кроссоверу динамику, характерную для «заряженных» версий, усиливая сегмент спортивных автомобилей 2026 года, где производители совмещают возможности кроссоверов с высокой производительностью.
Кроме увеличения мощности, автомобиль получит доработки шасси, включая увеличенные вентилируемые тормоза и колёса диаметром до 20 дюймов. Электронные системы управления, такие как возможная система распределения тяги (torque vectoring), должны улучшить поведение в поворотах, что особенно важно для сложных трасс вроде Нордшляйфа протяжённостью более 20 километров. Точные сроки выхода T-Roc R и его доступность на отдельных рынках пока не подтверждены, что оставляет открытым вопрос о коммерческом запуске модели.