© A. Krivonosov
Тест ADAC: системы экстренного торможения в тумане и дожде не справились с препятствиями
Эксперты ADAC проверили системы экстренного торможения Mercedes-Benz, Tesla, Nio и BYD в условиях ограниченной видимости. Узнайте, какие автомобили показали лучшие и худшие результаты.
14.04.2026 18:38
Илья Степанов
Эксперты немецкого автоклуба ADAC провели серию испытаний систем автоматического экстренного торможения, создав в климатической лаборатории условия ограниченной видимости, такие как дождь, густой туман и ослепляющий свет. Шесть автомобилей двигались со скоростью 30 км/ч, сталкиваясь с неподвижными и движущимися препятствиями, но ни одна система не смогла безошибочно выполнить все задания. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Среди участников тестов Mercedes-Benz CLA продемонстрировал лучшие результаты, успешно распознавая препятствия даже в плотном тумане и вовремя активируя торможение, хотя в одном случае система неожиданно прервала этот процесс. Интересно, что наличие множества датчиков, как у Nio EL6 с радаром, лидаром и камерой, не обеспечило преимущества при видимости ниже 20 метров.
Tesla, использующая только камеры, уверенно справлялась с легким туманом и дождем, но в сложных условиях ограничивалась предупреждениями, не применяя торможение. Хуже всех показал себя BYD Seal, который в сильный дождь и плотный туман практически не реагировал на препятствия и не информировал водителя о снижении функциональности.
Специалисты подчеркивают, что даже самые современные ассистенты не могут полностью заменить внимательность человека за рулем, и рекомендуют производителям четко сообщать водителям о возможном ухудшении работы систем в неблагоприятных погодных условиях.