© A. Krivonosov
В Германии производство легковых авто выросло на 3% в марте, но отрасль отстает от докризисного уровня
В марте выпуск легковых авто в Германии составил 400 800 единиц, рост на 3%, но за квартал падение на 2%. Отрасль отстает от уровня 2019 года на 16%. Читайте анализ данных VDA и экспертные оценки.
13.04.2026 15:35
Илья Степанов
В Германии зафиксирован небольшой рост производства легковых автомобилей в марте, что стало результатом увеличения рабочих дней. По данным Ассоциации автомобильной промышленности (VDA), выпуск составил 400 800 единиц, что на 3% выше, чем в феврале. Однако в целом за первый квартал 2026 года показатель немного снизился до чуть менее 1,1 миллиона машин, демонстрируя падение на 2%. Несмотря на мартовский подъём, отрасль всё ещё отстаёт от докризисного уровня 2019 года на 16%, что указывает на сохраняющиеся вызовы для немецкого автопрома. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Этот мартовский рост, хотя и скромный, подчёркивает влияние календарных факторов на производственные циклы. Дополнительный рабочий день в месяце стал ключевым драйвером увеличения выпуска, но в долгосрочной перспективе тенденция остаётся нестабильной. Сравнение с первым кварталом показывает, что общие объёмы всё ещё ниже, чем в предыдущие периоды, что отражает сложности восстановления после кризисных явлений.
Эксперты отмечают, что 16-процентный разрыв с уровнем 2019 года свидетельствует о глубоких структурных проблемах в отрасли. Такие данные могут влиять на стратегии автопроизводителей и экономические прогнозы для Германии, где автомобильная промышленность играет значительную роль. В целом, ситуация требует внимательного мониторинга для оценки дальнейшей динамики производства и её последствий для рынка.