© A. Krivonosov
Кризис в автопроме: прибыль упала на 59% из-за инвестиций в электромобили
Исследование EY показало, что прибыль 19 ведущих автоконцернов упала с 143 до 59 млрд евро в 2025 году из-за массовых инвестиций в электрификацию. Узнайте, как компании пересматривают стратегии.
13.04.2026 14:57
Илья Степанов
Крупнейшие мировые автопроизводители столкнулись с резким падением прибыли из-за массовых инвестиций в электрификацию, которые не оправдались на фоне слабого потребительского спроса. По данным исследования EY, совокупная прибыль 19 ведущих автоконцернов в 2025 году сократилась на 59%, упав с 143 до 59 млрд евро, при этом общий объем списаний приблизился к 60 млрд евро. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Компании вынуждены пересматривать стратегии, откладывая проекты по строительству батарейных заводов и сокращая линейки электромобилей. При практически неизменной выручке это указывает на рост затрат и снижение эффективности бизнеса. Особенно сложная ситуация наблюдается у европейских и американских брендов: Ford прогнозирует потери почти в 18 млрд евро, Stellantis — около 22 млрд, а General Motors — более 7 млрд. Даже Porsche признал расходы в 3,1 млрд евро из-за корректировки планов по электрификации.
В то же время китайские производители, такие как BYD, Geely и Great Wall, демонстрируют более уверенные результаты, увеличив продажи и выручку, хотя их рентабельность также снизилась. Средняя маржа отрасли упала до 2,8%, что ниже уровня даже пандемийного 2020 года.
Эксперты отмечают, что речь идет не об отказе от электромобилей, а о корректировке излишне оптимистичных ожиданий. Слабый спрос в Европе и США, высокая стоимость батарей и геополитические факторы вынуждают компании возвращаться к более сбалансированной стратегии, включая развитие двигателей внутреннего сгорания и гибридов. Рынок явно перегрелся ожиданиями, и переход к электрификации оказался сложнее, чем предполагалось.