Tesla Semi получил батарею от Cybertruck: запас хода зимой больше не проблема
Tesla Semi Long Range с батареей на элементах 4680, как у Cybertruck, и вертикальной архитектурой эффективно сохраняет тепло в холодную погоду. Узнайте, как эта технология снижает затраты и укрепляет позиции электрических грузовиков.
11.04.2026 10:06
Илья Степанов
Грузовик Tesla Semi Long Range получил обновлённую батарею, которая эффективно решает проблему потери запаса хода в холодную погоду. Эта конструкция основана на элементах формата 4680, как у Cybertruck, но использует вертикальную архитектуру вместо плоской, что минимизирует контакт с внешней средой и способствует сохранению тепла. Система теплового насоса перераспределяет энергию от двигателя и тормозов, поддерживая оптимальную температуру, а батарейный блок, интегрированный в шасси, повышает жёсткость и упрощает сборку. Производство Semi с такими технологиями началось в 2026 году, укрепляя позиции электрических грузовиков для бизнеса в холодных регионах. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В обычных условиях снижение запаса хода зимой может достигать 20–40%, что увеличивает затраты и требует дополнительных остановок. Новая батарея действует как тепловой буфер, удерживая тепло внутри, что особенно важно для эксплуатации в холодном климате. Это решение уже применяется на серийных версиях Semi, демонстрируя практическую значимость инноваций Tesla.