Jacob & Co выпустила часы Bugatti Tourbillon с миниатюрным V16 за 150 млн иен

Jacob & Co представила часы Bugatti Tourbillon и Bugatti Tourbillon Baguette с миниатюрным V16, турбийоном и дизайном в стиле гиперкара. Цена достигает 150 миллионов иен, тираж ограничен 18 экземплярами.

В мире роскошных часов появилось нечто большее, чем просто аксессуар: Jacob & Co выпустила модели Bugatti Tourbillon и Bugatti Tourbillon Baguette, созданные в сотрудничестве с автомобильным брендом и вдохновлённые новым гиперкаром. Эти часы оснащены миниатюрным механическим V16, который активируется кнопкой и имитирует работу двигателя с 16 титановыми поршнями в сапфировых цилиндрах, а цена достигает 150 миллионов иен. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Название модели отсылает к гиперкару Bugatti Tourbillon, пришедшему на смену Chiron, а её конструкция включает полноценный турбийон — сложную часовую компликацию. В отличие от классических вариантов, здесь используется скоростной летающий турбийон, совершающий оборот за 30 секунд вместо минуты. Индикация времени выполнена в стиле приборной панели Bugatti с ретроградным движением стрелок, что усиливает автомобильную тематику.

Корпус часов выполнен с элементами, напоминающими решётку Bugatti, создавая эффект «гиперкара на запястье». Базовая версия Bugatti Tourbillon оценивается примерно в 60 миллионов иен, а более дорогая Bugatti Tourbillon Baguette стоит около 150 миллионов иен. Разница в цене обусловлена использованием 18-каратного белого золота, инкрустацией 328 багетными бриллиантами и 18 багетными рубинами.

Самая дорогая версия будет выпущена тиражом всего 18 экземпляров, что делает её коллекционной редкостью даже на фоне других ультрадорогих часов. Эта ограниченность подчёркивает эксклюзивность, сравнимую с дефицитом самих автомобилей Bugatti. По сути, Jacob & Co предлагает не только сложную механику, но и статус обладания уникальным объектом.

Bugatti Tourbillon от Jacob & Co представляет собой механический манифест роскоши, где миниатюрный V16 и турбийон сочетаются с экстремально ограниченным тиражом. Это превращает модель в предмет коллекционирования, демонстрируя, как автомобильная инженерия переходит в сферу ультралюкса. В современном рынке роскоши ценность часто заключается не в самой вещи, а в впечатлении и мифе вокруг неё.