© A. Krivonosov
Эксперты предупреждают: старые шины теряют сцепление, даже с хорошим протектором
Узнайте, как возраст шин влияет на безопасность, как проверить маркировку DOT, правильно заменить колеса и избежать ошибок при установке. Советы по хранению и TPMS.
07.04.2026 11:59
Илья Степанов
Состояние автомобильных шин влияет на безопасность движения сильнее, чем многие водители предполагают, поскольку даже относительно свежий протектор не гарантирует надёжного сцепления, если резина состарилась из-за естественных химических процессов. Эксперты подчёркивают, что шины — это единственный контакт машины с дорогой, определяющий тормозной путь, устойчивость в поворотах и поведение на мокрой поверхности, причём на влажном асфальте старые покрышки теряют эффективность заметнее, особенно всесезонные, которые редко демонтируются для осмотра. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Возраст шины можно узнать по маркировке DOT на боковине, где последние четыре цифры указывают неделю и год производства, и после шести лет эксплуатации даже при хорошем протекторе требуется повышенное внимание. Кроме глубины рисунка и даты выпуска, важно осмотреть боковины на трещины и вздутия, а неровный износ может сигнализировать о проблемах с развалом-схождением, причём поверхность, напоминающая пластик, говорит о потере эластичности. Также стоит проверить состояние крепёжных болтов или гаек, избегая повреждённой резьбы и коррозии, а смазка резьбы не рекомендуется, так как она искажает момент затяжки, и при переходе со стальных дисков на литые часто нужны другие болты, что стоит учесть заранее.
Для самостоятельной замены колёс автомобиль устанавливают на ровную поверхность, фиксируют ручным тормозом и включают передачу или режим P, ослабляя болты, пока колесо стоит на земле, а после подъёма машины полностью снимают крепёж и демонтируют колесо. Перед установкой нового колеса необходимо очистить ступицу металлической щёткой и проверить тормозные диски с колодками, закручивая болты вручную, затем подтягивая их крест-накрест, с финальной затяжкой динамометрическим ключом по моменту производителя, поскольку закручивание по кругу может вызвать перекос диска, биение колеса или ослабление крепления в движении.
В иномарках, выпущенных после 2014 года, часто установлена система контроля давления TPMS, где при косвенной системе достаточно калибровки через меню, а при прямой с датчиками внутри колеса может потребоваться перепрограммирование в сервисе. Хранение шин напрямую влияет на срок службы: их следует держать в сухом тёмном помещении, колёса на дисках — горизонтально или подвешенными, без дисков — вертикально с периодическим поворотом, предварительно вымыв и высушив покрышки. Таким образом, при сезонной замене важно учитывать не только протектор, но и возраст резины, состояние боковин, правильную установку и корректную затяжку, так как в этих мелочах кроются ошибки, способные дорого обойтись на дороге.