© A. Krivonosov
Volkswagen прекращает выпуск двигателя 1.0 TSI после 15 лет, переходит на 1.5 TSI
Volkswagen прекращает производство двигателя 1.0 TSI после 15 лет из-за недостаточной тяги и экологических норм. С 2027 года модели перейдут на 1.5 TSI с гибридными возможностями, улучшая комфорт и эффективность.
06.04.2026 14:19
Илья Степанов
Эпоха экстремального уменьшения двигателей подходит к концу, о чём свидетельствует решение концерна Volkswagen полностью прекратить производство трёхцилиндрового мотора 1.0 TSI после более чем 15 лет использования. Этот агрегат, известный своей экономичностью, часто вызывал нарекания из-за недостаточной тяги под нагрузкой и нестабильной работы в реальных условиях, что делало его компромиссным вариантом для компактных моделей. С 2027 года автомобили Volkswagen, SEAT и Skoda перейдут на более крупные и технологичные решения, такие как 1.5 TSI, который станет базовым четырёхцилиндровым двигателем с 48-вольтовой системой MHEV и гибридными возможностями. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Переход обусловлен не только ужесточением экологических норм Euro 7, но и ограниченными возможностями самого двигателя, что больше не удовлетворяет требованиям производителей и клиентов. Диапазон мощности нового 1.5 TSI составит примерно от 100 до 150 лошадиных сил, а для более мощных версий будет использоваться 2.0 TSI с гибридной поддержкой, обеспечивая лучший баланс между эффективностью и комфортом.
Параллельно Volkswagen ускоряет внедрение электромобилей, планируя выпуск моделей ID. Polo и ID. Cross, которые призваны заменить традиционные бензиновые автомобили в доступном сегменте. Этот шаг отражает общую тенденцию к переходу на более сбалансированные и технологичные силовые установки, знаменуя завершение эры downsizing.