© A. Krivonosov
Wey V9X стартует 16 апреля 2026: гибридный внедорожник с 800-вольтовой архитектурой
Китайский автопроизводитель Wey запускает флагманский гибридный внедорожник V9X 16 апреля 2026. Модель с 800-вольтовой архитектурой, разгоном до 100 км/ч за 4,4 секунды и электрическим пробегом до 363 км.
06.04.2026 12:49
Илья Степанов
Китайский автопроизводитель Wey готовится к запуску своего нового флагмана — гибридного внедорожника V9X, который начнёт принимать предварительные заказы 16 апреля 2026 года. Эта модель станет первой, построенной на свежей платформе Guixuan S, и займёт место в премиальном сегменте, где уже представлены такие конкуренты, как Li L9 и Aito M9. Ключевыми преимуществами новинки являются 800-вольтовая архитектура, мощная гибридная силовая установка и обширный набор цифровых технологий. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Автомобиль относится к классу полноразмерных SUV, обладая длиной 5299 мм и колёсной базой 3150 мм. Его внешний дизайн выполнен в стиле, который можно охарактеризовать как «восточная роскошь», с акцентом на строгие линии, светодиодную полосу, проходящую по всей ширине, и светящийся логотип. Внутри салон оформлен в минималистичной манере с использованием кожи Nappa и экологичных материалов, а центральное место занимает мультимедийная система с двумя 17,3-дюймовыми экранами, дополненная отдельным дисплеем для пассажира и потолочным экраном для задних сидений.
Салон рассчитан на шесть мест по схеме 2+2+2, где второй ряд оборудован авиационными креслами с функциями массажа и вентиляции. Для повышения комфорта предусмотрены такие опции, как холодильник, премиальная аудиосистема с 31 динамиком и многозонный климат-контроль. Модель также оснащена продвинутой системой автопилота, включающей лидар, радары и камеры, которая поддерживает навигацию в городских условиях и на трассе, способна автоматически перестраиваться, двигаться по заданному маршруту и адаптироваться под стиль вождения.
Силовая установка Hi4 состоит из 2,0-литрового турбированного двигателя мощностью 175 кВт и двух электромоторов. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 секунды при полной батарее и 4,7 секунды при разряженной. В зависимости от версии, аккумуляторы ёмкостью 53,6 или 77,7 кВт·ч обеспечивают электрический пробег до 240 или 363 км соответственно, а быстрая зарядка 6C позволяет добавить до 200 км всего за 5 минут.
Выход Wey V9X на рынок происходит в сегменте, где уже доминируют такие бренды, как Li Auto и Aito, но модель делает ставку на уникальное сочетание производительности, технологий и комфорта. Это демонстрирует, насколько быстро развивается ниша крупных гибридных внедорожников, предлагая потребителям серьёзные альтернативы существующим лидерам.