RusPhotoBank
Tesla ужесточает контроль: водители в Южной Корее обходят автопилот, рискуя гарантией
Владельцы Tesla обходят ограничения автопилота с помощью устройств за 500 евро, что побудило компанию ужесточить контроль и аннулировать гарантию. Узнайте о юридических и технических рисках.
05.04.2026 22:33
Илья Степанов
Электромобили Tesla сталкиваются с новой проблемой — владельцы обходят ограничения автопилота с помощью специальных устройств, что побудило компанию ужесточить контроль. Эти модули, стоимостью около 500 евро, подключаются к CAN-шине машины, позволяя использовать систему Full Self-Driving в регионах, где она официально недоступна. Наибольшую популярность такая практика получила в Южной Корее, где некоторые водители Model 3 и Model Y, купившие пакет FSD, не могут легально его активировать. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Компания начала активно противодействовать таким вмешательствам, рассылая предупреждения и заявляя о способности выявлять взломы. В случае обнаружения нарушений Tesla может отключить доступ к функциям и аннулировать гарантию на автомобиль. Кроме того, подчёркивается, что при аварии с использованием взломанной системы вся ответственность ложится на водителя, что создаёт дополнительные риски.
Юридические последствия также серьёзны: власти Южной Кореи квалифицируют вмешательство в программное обеспечение автомобиля как уголовное преступление. Нарушителям грозит до двух лет лишения свободы или крупный штраф, что делает такие действия не только технически рискованными, но и юридически опасными.
Tesla также обращает внимание на угрозы кибербезопасности, поскольку подобные устройства создают уязвимости, которые могут быть использованы злоумышленниками. Эта ситуация демонстрирует, что современный автомобиль стал частью цифровой экосистемы, где вмешательство влечёт за собой не просто технические проблемы, а серьёзные риски для безопасности и соблюдения закона.