Changan представил UNI-S в России: полный привод, 181 л.с. и цифровые технологии
Changan представил в России компактный кроссовер UNI-S с полным приводом BorgWarner, двигателем 1.5 Turbo до 181 л.с. и продвинутой электроникой. Узнайте о ценах, оснащении и конкурентах.
03.04.2026 17:41
Илья Степанов
Китайский автопроизводитель Changan представил на российском рынке новый компактный кроссовер UNI-S, который приходит на смену модели CS55 Plus. Новинка оснащается турбированным двигателем 1.5 Blue Core, предлагая 157 лошадиных сил в переднеприводной версии и 181 л.с. в полноприводной, оба варианта работают с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией 7DCT. Полный привод реализован через систему BorgWarner, а дорожный просвет составляет 188 миллиметров, что важно для российских дорожных условий. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Модель сохраняет формат компактного кроссовера, но делает акцент на технологиях и расширении функционала, включая появление полного привода и более продвинутой электроники. В оснащении представлена мультимедийная система с экраном 14,6 дюйма, цифровая приборная панель 10,25 дюйма, сервисы Яндекса, поддержка CarPlay и Android Auto, камеры кругового обзора и набор ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль. Также усилена адаптация к климату: полный зимний пакет включает подогревы рулевого колеса, сидений и лобового стекла.
На рынке UNI-S будет конкурировать с моделями Geely Atlas, Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro, при этом ставка делается на сочетание цены, технологий и оснащения. Выход модели показывает, что Changan усиливает стратегию локализации и адаптации под российские условия, а не просто импортирует глобальные версии. Это подтверждает тренд, согласно которому китайские бренды в России переходят от бюджетных решений к технологичным моделям с полным приводом и высоким уровнем оснащения.
Для покупателей это означает расширение выбора в сегменте кроссоверов, где теперь всё чаще появляются модели с полноценным полным приводом и цифровыми функциями, ранее доступными только в более дорогих классах. Модель должна усилить позиции бренда в сегменте массовых кроссоверов, где растёт конкуренция с другими китайскими производителями. Главное отличие от CS55 Plus заключается именно в появлении полного привода и более продвинутой электроники, что делает UNI-S развитием успешной линейки.