RusPhotoBank

Aston Martin отзывает почти 4 тысячи кроссоверов DBX в США из-за дефекта подвески

Aston Martin инициировал сервисную кампанию в США для почти 4 тысяч кроссоверов DBX 2021-2026 годов из-за дефекта заднего рычага подвески. Узнайте о причинах, моделях и бесплатном ремонте.

Британский производитель премиальных автомобилей Aston Martin инициировал масштабную сервисную кампанию в Соединённых Штатах, охватившую почти четыре тысячи кроссоверов DBX различных модификаций. Причиной отзыва, зарегистрированного Национальным управлением безопасностью дорожного движения (NHTSA) под номером 26V200, стал дефект заднего нижнего рычага подвески, вызванный болтом с уменьшенным диаметром хвостовика, что может привести к смещению фиксатора реактивной тяги, образованию трещин или разрушению самого рычага. Подобная неисправность способна спровоцировать потерю управляемости, повреждение тормозной магистрали и увеличить вероятность дорожного происшествия, хотя на текущий момент сообщений о травмах не поступало, несмотря на несколько зафиксированных случаев повреждения подвески, включая одно ДТП за пределами США. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

В рамках кампании затрагиваются автомобили 2021–2026 модельных годов, произведённые с октября 2019 по сентябрь 2025 года, включая базовые версии DBX 2021–2024 годов, более мощные DBX707 2023–2026 годов и новейший DBX S 2026 модельного года. Проблема возникла из-за изменения конструкции болта реактивной тяги на этапе разработки модели, что потенциально могло привести к недостаточной фиксации соединения. Для устранения дефекта официальные дилеры проведут бесплатную замену болтов, проверят задние рычаги подвески и при необходимости заменят их, причём уведомления владельцам начнут рассылаться в апреле—мае 2026 года, а VIN-коды автомобилей уже доступны для самостоятельной проверки.

Несмотря на относительно ограниченный масштаб, отзыв затрагивает ключевую модель бренда — кроссовер DBX, который играет стратегическую роль в продажах Aston Martin, подчёркивая высокие требования к безопасности премиальных автомобилей и демонстрируя готовность производителя оперативно реагировать на потенциальные риски. Эта кампания носит превентивный характер, но связана с важным элементом подвески, непосредственно влияющим на управляемость, что означает для владельцев необходимость своевременной проверки и ремонта, а для рынка — очередное подтверждение приоритета безопасности и контроля качества даже в сегменте люксовых брендов.