RusPhotoBank
Автодизайн меняется: новые модели DS, BMW и Audi упрощают формы для аэродинамики
Узнайте, как автопроизводители отказываются от избыточных линий в пользу плавных форм. DS №7, BMW Neue Klasse и Audi ведут тренд, улучшая аэродинамику с коэффициентом 0,26.
03.04.2026 11:53
Илья Степанов
В автомобильной индустрии наметился явный тренд на упрощение внешнего вида машин, при котором производители отходят от избыточных линий и декоративных деталей, предпочитая более целостные и гладкие поверхности. Эта тенденция прослеживается в новых моделях, таких как DS №7, а также в концептах BMW Neue Klasse и Audi, что свидетельствует о сдвиге в дизайнерских подходах. Ранее дизайнеры часто применяли выштамповки и резкие линии для визуального облегчения крупных кузовов, но сейчас фокус сместился на плавные формы, формирующие облик автомобиля, что связано не только с эстетикой, но и с улучшением аэродинамических показателей. Более гладкие кузова, скрытые элементы и минимальные разрывы помогают снижать сопротивление воздуха, например, у DS №7 коэффициент лобового сопротивления составляет 0,26. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В премиальном сегменте бренды также делают ставку на спокойный дизайн с архитектурной простотой, заменяя агрессивные формы более сдержанными решениями, что наблюдается у Land Rover, Jaguar и других производителей. Эта тенденция не ограничивается западными марками, распространяясь и на китайские модели, включая Leapmotor и Xiaomi, где используются простые и чистые формы. Минимализм становится ключевым направлением в дизайне, объединяя эстетические предпочтения, аэродинамические преимущества и современные рыночные требования, что отражает общее стремление к функциональности и элегантности в автомобилестроении.