© A. Krivonosov
Nissan Z 2027 получил механику NISMO и тормоза от GT-R
Nissan Z 2027 модельного года обновился с механической коробкой передач для версии NISMO, тормозами от GT-R и доработанной подвеской для лучшего контроля на треке.
01.04.2026 10:24
Илья Степанов
Обновлённый Nissan Z 2027 модельного года готовится к выходу, получив ряд точечных доработок, которые делают его более ориентированным на драйверов. Ключевым нововведением стала механическая коробка передач для версии NISMO, с укороченным ходом рычага и усиленным сцеплением, что особенно ценно для трековых условий. Также модель оснащена тормозами от культового GT-R R35 и переработанной подвеской, что улучшает стабильность и контроль на высоких скоростях, а тормозная система стала эффективнее при интенсивной нагрузке. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Внешние изменения включают новый передний бампер, решётку и оригинальный значок Z вместо классического логотипа Nissan, а также новые колёсные диски и доработанную аэродинамику. В салоне добавлены современные решения, такие как беспроводная зарядка нового поколения, и расширен выбор отделки для актуального вида на фоне конкурентов. Под капотом остаётся знакомый 3.0-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью до 420 л.с., при этом покупателям по-прежнему доступен автомат, но акцент смещён в сторону механики.
Дополнительные изменения, включая переработанный топливный бак, направлены на стабильную работу автомобиля в экстремальных режимах. В истории Nissan Z это обновление может оказаться важнее, чем кажется, так как модель остаётся одним из последних доступных заднеприводных спорткаров с механикой и классическим ДВС, занимая нишу для удовольствия, а не для цифр в паспорте. Поэтому даже небольшие доработки, такие как новая коробка или тормоза, играют значительную роль в сохранении его привлекательности.