© A. Krivonosov
Mercedes-Benz обновил GLE в 2027 году: новые экраны, моторы и цифровые системы
Mercedes-Benz представил обновлённый GLE 2027 модельного года с новыми двигателями, MBUX Superscreen и цифровыми системами. Узнайте о деталях изменений и конкурентной борьбе с BMW X5.
01.04.2026 10:21
Илья Степанов
В 2027 модельном году Mercedes-Benz представил существенно обновлённый GLE, где изменения затронули не только внешний вид, но и техническую начинку, а также цифровые системы. Этот шаг направлен на усиление позиций в конкурентной борьбе с новым BMW X5. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Доработки коснулись двигателей: базовый GLE 350 сохранил 2,0-литровый мотор, но приобрёл электрический компрессор для повышения отзывчивости. Модель GLE 450 стала мощнее благодаря модернизации рядной шестицилиндровой установки. Подключаемый гибрид GLE 500e теперь оснащён 3,0-литровым двигателем и увеличил запас хода на электротяге до 106 километров. Топовая версия GLE 580 получила V8 от S-Class с улучшенными характеристиками. Подвеска также подверглась изменениям: обновлённый Airmatic стал комфортнее, а система E-Active Body Control позволяет адаптироваться к дорожным условиям заранее.
Салон автомобиля полностью переработан, его центральным элементом стал MBUX Superscreen с тремя дисплеями, объединёнными в единую панель. Появился новый голосовой ассистент с искусственным интеллектом от Microsoft и Google, а также расширенные функции дополненной реальности. В ответ на критику чрезмерной цифровизации Mercedes частично вернул физические элементы управления, такие как переключатели на руле.
GLE получил новую вычислительную платформу с водяным охлаждением, включающую камеры, радары и ультразвуковые датчики для работы ассистентов нового поколения. Функция City Pro позволяет автомобилю частично брать управление на себя в городском трафике. Система поддерживает обновления по воздуху, что делает её перспективной для будущих функций.
Это обновление представляет собой попытку Mercedes удержать контроль над сегментом, где правила быстро меняются. В отличие от прежних поколений, где акцент делался на комфорт и статус, теперь ключевым фактором становится программная архитектура и возможность обновления автомобиля после покупки. GLE фактически превращается в цифровую платформу на колёсах, что несёт определённые риски: покупатели премиум-сегмента всё ещё ожидают от Mercedes ощущения роскоши, а не интерфейса, напоминающего смартфон. От того, насколько удачно бренд сможет сохранить этот баланс, будет зависеть исход конкуренции с новым BMW X5.