© A. Krivonosov
Toyota HiLux стал электрическим в Австралии, но эксперты отмечают компромиссы и высокую цену
Австралия первой получила электрическую версию Toyota HiLux с мощностью 144 кВт и запасом хода до 315 км, но модель уступает дизельной по тяге и внедорожным возможностям. Цена от 74 990 долларов.
31.03.2026 11:36
Илья Степанов
Австралия стала первой страной, где представлена электрическая версия культового пикапа Toyota HiLux, однако эксперты отмечают существенные компромиссы в характеристиках и высокой цене. Основными покупателями новинки станут корпорации и государственные структуры, а не частные лица, при этом прогнозируемый объём продаж составляет около 500 машин в 2026 году. Модель оснащена двумя электромоторами полного привода суммарной мощностью 144 кВт и крутящим моментом 468 Нм, а также аккумулятором на 59,2 кВт/ч, обеспечивающим запас хода от 245 до 315 км. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Технические особенности включают одноступенчатый редуктор вместо традиционной трансмиссии, поддержку быстрой зарядки до 80% за 30 минут и домашней зарядки мощностью до 10 кВт. Несмотря на эти инновации, электрическая версия уступает дизельной по ключевым параметрам: тяговое усилие снижено до 2000 кг против 3500 кг, а реальный запас хода уменьшается под нагрузкой.
Дополнительно модель лишилась понижающей передачи и блокировок дифференциалов, что ограничивает её внедорожные возможности. Цена варьируется от 74 990 до 82 990 долларов, делая этот HiLux самым дорогим в линейке. Таким образом, переход на электрическую тягу для легендарного пикапа сопровождается заметными уступками, позиционируя его скорее как нишевое решение для корпоративных нужд, чем как полноценную замену дизельным аналогам.