© B. Naumkin
Audi SQ8: мощный кроссовер с V8 двигателем 507 л.с. и спортивным выхлопом
Обзор Audi SQ8: 4,0-литровый двигатель V8 с 507 л.с., разгон до 100 км/ч за 4,12 секунды, система Quattro и адаптивная подвеска. Узнайте о плюсах и минусах, включая устаревшую информационно-развлекательную систему.
31.03.2026 09:37
Илья Степанов
Мощный кроссовер Audi SQ8 привлекает внимание не только своей производительностью, но и сбалансированными характеристиками, хотя и имеет некоторые недостатки. Под капотом установлен 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 507 лошадиных сил и 770 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 4,12 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Спортивный выхлоп создаёт подходящий акустический фон для динамичной езды. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Несмотря на вес в 2,2 тонны, управляемость SQ8 остаётся на высоком уровне благодаря системе полного привода Quattro, подруливанию задними колёсами и адаптивной пневматической подвеске. Опциональные функции, такие как активная система стабилизации курсовой устойчивости и спортивный дифференциал Quattro, помогают автомобилю уверенно проходить повороты, минимизируя раскачивание.
Комфорт при езде обеспечивается регулируемой пневматической подвеской, которая справляется с неровностями дороги, не доставляя дискомфорта пассажирам. Даже с опциональными 22-дюймовыми дисками поездка остаётся плавной, а система активной стабилизации дополнительно снижает боковые движения. Управлять этим пятиметровым внедорожником в городе довольно просто благодаря заднему расположению руля.
Однако информационно-развлекательная система имеет недостатки: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель с несколькими темами оформления выглядит устаревшей по сравнению с предложениями конкурентов. В автомобиле отсутствуют беспроводные системы Apple CarPlay и Android Auto, требуя проводного подключения или покупки дополнительного адаптера для беспроводной связи.