В 2026 году Испания представит доступные электромобили с запасом хода свыше 400 км

Узнайте о новых электромобилях в Испании на 2026 год, включая CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo и Skoda Epiq, с ценами от 18 000 евро и запасом хода до 450 км. Подробности о субсидиях Plan Auto+.

В 2026 году рынок электромобилей в Испании ожидает значительное обновление, поскольку несколько моделей, произведённых на местных заводах, предложат сочетание доступной цены и запаса хода свыше 400 километров по циклу WLTP. Ключевую роль в этом процессе играют программы субсидирования, такие как Plan Auto+, которые делают покупку более привлекательной. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Производство новых моделей концентрируется на заводах в Мартореле и Ландабене, где собирают автомобили на платформе MEB Entry от Volkswagen, а батареи поставляются с гигафабрики в Сагунто. Эта локализация способствует усилению конкуренции и снижению стоимости. Среди ожидаемых новинок выделяются CUPRA Raval, который в версиях Dynamic и Dynamic Plus может предложить до 450 километров WLTP, с базовой ценой около 26 000 евро.

Volkswagen ID. Polo позиционируется как электрокар стоимостью ниже 25 000 евро в базовой конфигурации, с запасом хода до 420 километров WLTP, а более оснащённые варианты приблизятся к 28 000 евро с учётом субсидий. Skoda Epiq, собираемый в Наварре, ориентирован на практичность и семейное использование, с ожидаемой ценой около 25 000 евро. Все три модели получат маркировку CERO и смогут претендовать на максимальные государственные субсидии.

Renault Twingo E-Tech станет наиболее доступным предложением, с ценой, приближающейся к 18 000 евро в рамках специальных предложений, и запасом хода около 260 километров WLTP, что делает его оптимальным для городских поездок. Программа Plan Auto+ предусматривает субсидии до 4 500 евро для легковых автомобилей, соответствующих критериям: электрическая силовая установка, цена ниже 35 000 евро до налогов и европейское производство автомобиля и батареи.

Субсидии действуют ретроактивно с 1 января 2026 года, а общий бюджет программы составляет 400 миллионов евро. Это формирует новую рыночную реальность, где доступные электромобили перестают быть абстрактным обещанием, а Испания укрепляет свои позиции как ключевой центр европейской электромобильной индустрии, особенно в сегменте до 25 000 евро.