Nissan Rogue 2027 с e-Power: экономия топлива и ощущения электромобиля
Nissan представит Rogue 2027 с системой e-Power для американского рынка. Бензиновый двигатель работает как генератор, обеспечивая расход 5,88 л/100 км и запас хода свыше 640 км. Узнайте о преимуществах EREV.
27.03.2026 22:35
Илья Степанов
Американский рынок вскоре увидит первую модель Nissan с уникальной силовой установкой e-Power — кроссовер Rogue, известный в других странах как X-Trail. Автомобиль 2027 модельного года создан для удовлетворения растущего спроса на экономичные транспортные средства в условиях высоких цен на топливо. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Ключевая особенность Rogue e-Power заключается в том, что бензиновый двигатель не имеет прямой связи с колёсами и функционирует исключительно как генератор для подзарядки батареи. Трёхцилиндровый турбированный мотор объёмом 1,5 литра, размещённый под капотом, работает в оптимальном режиме, что способствует снижению расхода топлива. Движение автомобиля обеспечивается электромотором, что даёт водителю ощущения, близкие к управлению полноценным электромобилем.
Предварительные оценки указывают на расход около 5,88 литров на 100 километров даже в сложных условиях, включая городские пробки. Запас хода пока официально не раскрыт, но ожидается, что он превысит 640 километров. Компактная батарея помогает снизить общую массу кроссовера, дополнительно повышая его эффективность.
Такая схема относится к формату EREV — электромобилей с увеличенным запасом хода, который уже активно используется китайскими производителями и набирает популярность в США. Nissan не остаётся единственным игроком на этом поле, поскольку аналогичные проекты готовят Volkswagen и Ford. EREV предлагает преимущества электромобилей без риска остаться без зарядки в пути.