Renault обновил Renault 5 E-Tech Electric: появился однопедальный режим и регулируемая рекуперация
Французский автопроизводитель Renault внедрил однопедальный режим и регулируемую рекуперацию в Renault 5 E-Tech Electric, повышая удобство и эффективность электрокара. Узнайте о нововведениях и их влиянии на рынок.
27.03.2026 21:04
Илья Степанов
Французский автопроизводитель Renault внедрил значимые технические улучшения в свою востребованную модель Renault 5 E-Tech Electric, устранив ранее критикуемый пробел в функционале. Основным нововведением стал режим однопедального управления, который позволяет автомобилю замедляться практически до полной остановки без задействования тормозной системы, что ранее было характерно для электрокаров других марок, включая Tesla. Параллельно модель получила подрулевые лепестки для регулировки уровня рекуперативного торможения, предоставляя водителю возможность гибко настраивать интенсивность замедления от плавного до более агрессивного, что особенно актуально в городских условиях. Эти изменения направлены на повышение общей эффективности и удобства эксплуатации, укрепляя позиции Renault 5 как одного из лидеров продаж электромобилей в Европе, особенно во Франции и Испании, однако уже приобретённые автомобили не подлежат обновлению, что может стать причиной недовольства среди ранних покупателей. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Внедрение однопедального режима и регулируемой рекуперации рассматривается как важный шаг в модернизации модели, поскольку эти функции стали стандартом в сегменте электромобилей, но изначально отсутствовали у Renault 5. Это обновление делает автомобиль более современным и конкурентным, хотя и не лишено недостатка в виде невозможности апгрейда для уже выпущенных экземпляров. Renault продолжает укреплять свои позиции на рынке, адаптируя популярную модель к ожиданиям потребителей и технологическим трендам.