Официальный веб-сайт Европейского союза / commission.europa.eu

В феврале 2026 британское автопроизводство упало на 17,2% до 68 061 единиц, особенно пострадали коммерческие авто

В феврале 2026 года производство автомобилей в Великобритании упало на 17,2% до 68 061 единицы, с резким снижением экспорта и долей электромобилей до 40,4%. Читайте подробности о кризисе в автопроме.

Производство автомобилей в Великобритании в феврале 2026 года значительно сократилось, достигнув уровня 68 061 единицы, что на 17,2% меньше по сравнению с предыдущими периодами. Это падение, одно из самых существенных в последние годы, затронуло как легковые, так и коммерческие автомобили, причём последние пострадали особенно сильно, с обвалом выпуска на 74%. Внутренний спрос также не смог поддержать отрасль, демонстрируя снижение на 7,5% для легковых и 81,2% для коммерческих машин. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Экспорт, на который приходится около 80% производства, остаётся важным фактором, но его динамика неоднородна. Поставки в Европейский союз выросли на 5,3%, в то время как другие ключевые рынки, такие как США и Китай, показали резкое снижение на 34,3% и 66,4% соответственно. Япония также зафиксировала падение на 6,8%, что привело к общему уменьшению экспорта легковых автомобилей на 11,5% до 53 140 единиц.

Производство электрифицированных транспортных средств, включая электромобили, подключаемые гибриды и гибриды, снизилось на 2,8%, достигнув 26 629 единиц. Несмотря на это, их доля в общем объёме выросла до 40,4%, что указывает на продолжающийся структурный сдвиг в отрасли. Однако внешние факторы, такие как геополитические риски и новые регуляторные требования ЕС, создают дополнительные вызовы, угрожая цепочкам поставок и повышая затраты на логистику.

В целом, британский автопром сталкивается с нестабильным спросом, падением экспорта и растущими внешними угрозами. При сохранении текущих тенденций 2026 год может оказаться одним из наиболее сложных для отрасли за последнее десятилетие, требуя адаптации к меняющимся условиям рынка.