@ horse-powertrain.com
Компактный двигатель 1,3 литра от Renault и Geely покоряет автоспорт
Узнайте, как турбированный двигатель 1,3 литра от Horse Powertrain используется в гоночных сериях, развивая до 200 л.с. на этаноле, и какие перспективы открывает для автоспорта.
26.03.2026 16:13
Илья Степанов
Совместное предприятие Horse Powertrain, образованное Renault, Geely и Aramco, демонстрирует, что современные дорожные двигатели способны на большее, чем просто ежедневные поездки. Компактный турбированный агрегат H13 объёмом 1,3 литра, изначально созданный для серийных автомобилей, теперь находит применение в автоспорте. Уже сегодня этот мотор используется в гоночной версии Caterham Seven, где он развивает приблизительно 130 лошадиных сил, заменив устаревший Ford Sigma и доказав свою конкурентоспособность в спортивных дисциплинах. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Параллельно ведётся адаптация этого двигателя для новой бразильской серии пикапов, где он уже выдаёт около 200 лошадиных сил и работает на чистом этаноле, что подчёркивает экологическую направленность проекта. Конструкция мотора включает нестандартные решения, такие как треугольная форма головки блока цилиндров и интегрированный выпускной коллектор, а также систему прямого впрыска с давлением до 200 бар, специально настроенную для работы на этаноле. Компактные размеры и низкий центр тяжести делают этот агрегат удобным для различных гоночных платформ, открывая перспективы его использования в других сериях, где важен баланс и масса автомобиля.
Horse Powertrain показывает, что двигатели внутреннего сгорания могут оставаться актуальными, если адаптировать их к современным требованиям. Использование этанола помогает снизить углеродный след, а небольшие объёмы способствуют повышению эффективности. Компания уже заключила соглашения на поставку двигателей для раллийных автомобилей в США и развивает проекты в Южной Америке, при этом первые полноценные соревнования с этими моторами запланированы на 2027 год. Появление компактного 1,3-литрового двигателя в автоспорте сигнализирует о смене подхода к гонкам, где акцент смещается с максимальной мощности на эффективность, лёгкость и экологию, что может задать новый вектор развития для всей индустрии.