© A. Krivonosov
Критика системы BYD God’s Eye: внедорожник разогнался до 93 км/ч в зоне 60 км/ч
Китайский производитель BYD столкнулся с критикой системы God’s Eye из-за непредсказуемых ускорений и сбоев. Владельцы жалуются на проблемы в премиальных и массовых моделях.
26.03.2026 12:30
Илья Степанов
Китайский производитель автомобилей BYD столкнулся с волной критики на внутреннем рынке из-за неудовлетворительной работы системы помощи водителю God’s Eye, которая рекламировалась как аналог автопилота. Владельцы жалуются на непредсказуемые ускорения и манёвры, включая случай, когда внедорожник Yangwang U8 резко разогнался до 93 км/ч в зоне с ограничением скорости 60 км/ч. Также отмечаются сбои в рулевом управлении, навигации и задержки в функционировании различных опций, причём проблемы затрагивают как премиальные, так и массовые модели бренда. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Технология God’s Eye предлагается в нескольких вариантах, от базовых с камерами и радарами до продвинутых с лидаром и дополнительными датчиками, но даже самые дорогие конфигурации, судя по отзывам, демонстрируют нестабильность. Эта ситуация вызывает ассоциации с трудностями Tesla, чья система Full Self Driving также подвергалась критике и расследованиям, аналогичные вопросы ранее поднимались и к другим автопроизводителям, таким как Ford.
Для BYD, активно позиционирующего автономное вождение как ключевое преимущество в конкурентной борьбе, данный скандал может подорвать доверие потребителей, особенно на фоне усиления конкуренции в секторе электромобилей. Пока неясно, будет ли система God’s Eye внедрена на других рынках, включая Австралию, а компания воздерживается от официальных комментариев по этому поводу.