© B. Naumkin
GAC запускает вторую модель электромобиля Aion UT в Австрии, укрепляя позиции в Европе
GAC запускает вторую модель электромобиля Aion UT на заводе Magna в Австрии, сокращая логистические издержки и адаптируясь к местным требованиям для роста на европейском рынке.
26.03.2026 12:07
Илья Степанов
Китайский автопроизводитель GAC усиливает своё присутствие в Европе, запустив вторую модель электромобиля Aion UT на заводе Magna в Австрии, что является частью стратегии локализации производства для адаптации к местным требованиям и снижения торговых барьеров. Это позволяет компании сокращать логистические издержки и укреплять доверие покупателей, а партнёрство с Magna, заключённое в 2025 году, предоставляет доступ к опытному производственному центру в Граце, который уже выпустил свыше 4 миллионов автомобилей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Производство в Европе набирает обороты, причём Aion UT следует за успешным запуском модели Aion V, что делает её вторым электрокаром бренда, собираемым в этом регионе. Локальная сборка помогает обходить потенциальные тарифные ограничения и быстрее реагировать на изменения спроса, что особенно важно в условиях усиливающейся конкуренции в сегменте электромобилей. Этот шаг способствует формированию полноценной индустриальной базы китайских брендов в Европе, усиливая давление на традиционных производителей и меняя баланс сил на рынке.
Завод Magna в Австрии постепенно превращается в центр экспансии китайских автопроизводителей, где, помимо GAC, компания Xpeng уже развивает производство моделей G6, G9 и нового седана P7+. Таким образом, GAC закрепляется в регионе через локализацию как ключевой инструмент роста, и если темпы сохранятся, китайские электромобили могут стать одним из главных факторов трансформации европейского авторынка, демонстрируя растущую конкуренцию между китайскими брендами.