Mercedes-AMG совершенствует аксиальные электромоторы мощностью 737 л.с. для повышения эффективности
Узнайте, как Mercedes-AMG решает проблемы с потерями энергии в аксиальных электромоторах мощностью 737 л.с., используя инновационные скрученные кабели для повышения эффективности и снижения массы.
26.03.2026 00:24
Илья Степанов
Немецкий автопроизводитель Mercedes-AMG активно работает над совершенствованием аксиальных электромоторов, которые сталкиваются с техническими вызовами, особенно на высоких оборотах. Эти двигатели, первоначально разработанные компанией YASA, выделяются своей компактностью и впечатляющей мощностью, достигая 737 лошадиных сил при массе всего 13 килограммов, что делает их привлекательными для спортивных электромобилей. Однако исследователи из Университета Аахена обнаружили, что на высоких скоростях возникают значительные потери энергии из-за паразитных токов в обмотках статора, что снижает общую эффективность. Для решения этой проблемы инженеры предложили инновационную технологию: вместо стандартных плоских медных проводов используются тонкие скрученные кабели специальной формы, которые равномернее распределяют ток, уменьшают потери и упрощают производство за счет прямой намотки на статор. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Эта доработка конструкции повышает жизнеспособность аксиальных моторов для массового рынка, несмотря на их сложность и высокую стоимость производства. Технология позволяет снизить массу электромобилей и улучшить их динамические характеристики, что может усилить конкуренцию в сегменте высокопроизводительных электрокаров. В перспективе такие решения могут стать ключевыми для новых поколений моделей Mercedes-AMG, способствуя дальнейшему развитию электрической мобильности.