© A. Krivonosov
Исследование Carvago: электромобили теряют цену быстрее бензиновых аналогов
Исследование Carvago показало, что электромобили теряют в цене сильнее бензиновых аналогов через три года эксплуатации. Узнайте, как это влияет на рынок и почему покупатели проявляют осторожность.
25.03.2026 16:56
Илья Степанов
Электромобили на вторичном рынке демонстрируют более стремительное обесценивание по сравнению с традиционными автомобилями, как выявило исследование Carvago. Анализ десяти пар моделей одного бренда и сегмента, проведённый через три года эксплуатации, показал, что во всех случаях электрокары теряли в цене сильнее. Например, Hyundai Kona Electric подешевел на 52,3%, а его бензиновый аналог — лишь на 25,9%; Mercedes-Benz EQE упал в стоимости на 69,7%, тогда как E-Class — на 49,3%. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Эта тенденция прослеживается в различных классах: Volkswagen ID.3 потерял 51,2% цены, а Golf — 41,3%; Skoda Enyaq подешевел на 51,7% против 33% у Kodiaq. В премиум-сегменте Audi e-tron обесценился на 50,7%, в то время как Audi Q8 — на 26,7%. Эксперты объясняют такое явление быстрым технологическим прогрессом в области электромобилей, включая увеличение запаса хода и улучшение инфраструктуры зарядки.
Покупатели подержанных машин также проявляют осторожность из-за опасений по поводу состояния аккумуляторов и ограничений на дальние поездки. Исследование, основанное на анализе объявлений в Германии за 2022 и 2025 годы, подтверждает устойчивый тренд снижения остаточной стоимости электрокаров, что может влиять на их привлекательность на вторичном рынке.