© A. Krivonosov
Huawei представила батарейную платформу 3.0 с «чёрным ящиком» для электромобилей
Huawei представила батарейную платформу 3.0 с «чёрным ящиком», усиленной защитой и системой раннего обнаружения утечек. Узнайте, как это повышает безопасность электромобилей.
25.03.2026 11:43
Илья Степанов
Huawei представила новую батарейную платформу 3.0, ориентированную на безопасность и цифровой контроль, с ключевой инновацией в виде «чёрного ящика», ранее применявшегося в авиации. Эта система обеспечивает тройное резервирование связи и питания, позволяя ей функционировать даже при серьёзных повреждениях, и способна фиксировать параметры батареи круглосуточно, включая случаи затопления или перегрева, с использованием технологии NearLink для передачи данных с минимальным энергопотреблением в аварийных сценариях. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Платформа включает усиленную защиту корпуса и систему раннего обнаружения утечек, с увеличением герметичности на 200% и прочности нижней части батареи на 100%. Дополнительно внедрены датчики повреждений для фиксации ударов и потенциальных рисков в реальном времени, что подчёркивает акцент на предотвращение аварийных ситуаций. Это сочетание технологий направлено на создание нового стандарта безопасности, который может изменить подход к разработке электромобилей, выходя за рамки простого увеличения запаса хода.
По данным компании, автомобили с этой платформой уже разошлись тиражом более 1,3 млн единиц, при этом используется свыше 150 млн аккумуляторных элементов без зарегистрированных случаев самовозгорания. Этот рекорд демонстрирует эффективность внедрённых мер и подтверждает ставку Huawei на надёжность и долговечность, что может повлиять на будущие инновации в отрасли.