© A. Krivonosov

Lamborghini заработала 768 млн евро в 2025 году, но риски растут

Итальянский автопроизводитель Lamborghini показал прибыль 768 млн евро в 2025 году с маржой 24%, продав 10 747 автомобилей. Узнайте о рисках из-за зависимости от Urus и внешних факторов.

Итальянский автопроизводитель Lamborghini продемонстрировал исключительную финансовую эффективность в 2025 году, став одним из лидеров по прибыльности в автомобильной отрасли. Несмотря на относительно небольшой объём продаж в 10 747 автомобилей, компания заработала 768 миллионов евро, что составляет примерно четверть от общей прибыли Audi Group. Маржа рентабельности достигла 24%, уступая лишь Ferrari, при этом средняя цена машины приблизилась к 300 тысячам евро, а 94% автомобилей были персонализированы. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Основным двигателем продаж остаётся кроссовер Urus, на который пришлось свыше 7 тысяч реализованных экземпляров, что составляет почти три четверти от общего объёма. Даже спустя восемь лет после запуска модель продолжает пользоваться высоким спросом, однако такая сильная зависимость от одного продукта создаёт определённые риски. В случае снижения интереса к SUV бренд может столкнуться с серьёзными проблемами, аналогичными тем, что уже наблюдались у Bentley.

На финансовые результаты начинают влиять внешние факторы, включая снижение продаж в США из-за повышения пошлин до 15% и фактическую заморозку рынка Ближнего Востока вследствие геополитической ситуации. Дополнительным сигналом стал спад производства на 19%, связанный с переходом на новые модели, при этом откладывание перехода к электромобилям ограничивает возможности для будущего роста.

Таким образом, Lamborghini сохраняет статус одного из самых прибыльных автопроизводителей в мире, но её дальнейший успех будет напрямую зависеть от способности диверсифицировать модельный ряд и уменьшить зависимость от Urus. Стратегия, основанная на выпуске дорогих и уникальных автомобилей, подтвердила свою эффективность, однако текущая ситуация требует внимательного мониторинга рыночных тенденций.