RusPhotoBank
Stellantis приостановил стройку завода в ЮАР, но проект жив: что дальше?
Stellantis приостановил возведение завода в ЮАР стоимостью 3 млрд рандов, анализируя планы и экономическую оправданность. Узнайте о будущем производства пикапов и возможных новых моделях.
23.03.2026 16:50
Илья Степанов
Автопроизводитель Stellantis временно приостановил возведение нового автомобильного завода в Южной Африке, хотя полностью отказываться от проекта не намерен. Сейчас компания анализирует стратегические планы и оценивает экономическую оправданность будущего производства. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Завод, расположенный в Восточном Кейпе, изначально задумывался как масштабный инвестиционный проект с бюджетом приблизительно 3 миллиарда рандов. Предполагалось, что предприятие приступит к выпуску пикапов уже к 2026 году, ориентируясь как на местный рынок, так и на экспорт в страны Африки и Ближнего Востока. Однако на сегодняшний день строительство не продвинулось дальше подготовительных этапов, которые были завершены ещё в 2024 году, что указывает на серьёзные пересмотры в реализации проекта.
В настоящее время Stellantis изучает возможность расширения ассортимента моделей, которые могли бы производиться на этом заводе. Помимо пикапа, рассматривается выпуск ещё двух автомобилей, включая транспортное средство с альтернативным типом энергосистемы. Конкретные детали о том, будет ли это гибрид, подключаемый гибрид или полностью электрическая модель, пока не раскрываются. Компания также ожидает изменений в государственной политике, касающейся электромобилей, что существенно влияет на инвестиционные решения.
Несмотря на текущую паузу, Stellantis подчёркивает, что проект остаётся актуальным в рамках долгосрочной региональной стратегии. Завод планируется использовать исключительно для производства автомобилей собственных брендов концерна, без привлечения сторонних производителей. Окончательные решения относительно конкретных моделей и сроков запуска производства ещё не приняты, что отражает общую неопределённость на рынке и осторожный подход автопроизводителей к новым инвестициям в производственные мощности.