RusPhotoBank
Renault анонсировал три новых модели на заводе в Паленсии, включая два электромобиля и гибрид
Renault объявил о выпуске трёх новых моделей на заводе в Паленсии: два электромобиля и один гибрид. Узнайте о платформе RGEV Medium 2.0, запасе хода до 1400 км и сверхбыстрой зарядке.
21.03.2026 21:53
Илья Степанов
В рамках обновления производственной стратегии Renault официально объявил о планах выпуска трех новых моделей на заводе в Паленсии, включая два полностью электрических автомобиля и один гибрид, что подчеркивает важность трансформации европейского производства бренда. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Согласно предварительным данным, речь идет о следующих поколениях Scenic и Rafale в электрическом исполнении, а также о версии с увеличенным запасом хода благодаря дополнительному генератору. Это демонстрирует ставку Renault на несколько типов электрифицированных силовых установок одновременно. При этом завод в Вальядолиде продолжит производство актуальных моделей, таких как Captur и Symbioz, которые в ближайшие годы пройдут обновление, но не получат полноценные электрические версии сразу.
Все новые модели будут построены на платформе RGEV Medium 2.0, которая должна снизить себестоимость электромобилей примерно на 40% по сравнению с текущими решениями. Архитектура предусматривает использование 800-вольтовой системы, что позволит обеспечить сверхбыструю зарядку. Ожидается, что зарядка батареи с 10 до 80% будет занимать около 15 минут, а в перспективе этот показатель может сократиться до 10 минут. Дополнительно платформа получит конструкцию CTB, увеличивающую эффективность использования пространства в кузове.
Максимальный запас хода новых моделей заявлен на уровне до 750 км, а версии с увеличенным радиусом действия смогут проходить до 1400 км. Также автомобили получат архитектуру SDV, позволяющую обновлять большинство функций «по воздуху». Таким образом, Renault усиливает позиции в сегменте электромобилей и адаптирует производство под новые реалии рынка, делая ставку на постепенный отказ от ДВС и переход к гибридным и электрическим решениям в Европе к 2030–2035 годам.