Ford отзывает тысячи авто из-за дефектов тормозов и люков в США
Ford инициировал два отзыва в США: 2 422 шасси с неисправностью тормозной системы и 323 пикапа Maverick с риском отклеивания люка. Узнайте детали и меры по устранению.
21.03.2026 21:37
Илья Степанов
Американский автопроизводитель Ford Motor Company инициировал два отзыва в США, затрагивающие коммерческие шасси и популярный пикап. Под первую кампанию подпадают 2 422 единицы шасси F-53 и F-59 2025–2026 годов выпуска, где выявлена неисправность в системе Hydroboost. Из-за особенностей формирования обжатия шарового соединения штока усилителя возникает повышенное внутреннее трение, что может препятствовать полному возврату педали тормоза. В результате выключатель стоп-сигналов способен оставаться активированным, хотя тормоза фактически не задействованы, что нарушает стандарт FMVSS 108 и снижает эффективность сигнала для других водителей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
На данный момент зафиксировано 41 гарантийное обращение и 16 полевых отчётов, но аварий и травм не зарегистрировано. Ремонтные мероприятия включают проверку возврата педали и при необходимости доработку штока усилителя для устранения трения. Уведомления владельцам начали рассылать с 23 марта 2026 года.
Вторая кампания охватывает 323 пикапа Maverick тех же годов выпуска, где проблема связана с недостаточным отверждением уретанового клея при производстве модуля люка. Это может привести к частичному отклеиванию стеклянной панели, вызывая шумы и протечки, а в крайних случаях — полное отделение во время движения. Инцидент впервые отмечен в Южной Америке, где один автомобиль лишился панели на ходу.
Расследование установило, что причина кроется в качестве катализатора клея у поставщика Inalfa Roof Systems Mexico. Техникам предписано проверять дату производства стекла на маркировке, и если она попадает в диапазон 7–9 апреля 2025 года, люк подлежит замене. До поступления деталей автомобили могут оставаться у дилеров, которым запрещено передавать новые машины клиентам до проведения проверки — нарушение грозит штрафом до 27 168 долларов за каждый экземпляр.
Ford подчёркивает, что по обоим случаям аварий и травм не зафиксировано, однако масштаб, превышающий 2,7 тыс. автомобилей суммарно, и необходимость дилерского «delivery hold» для Maverick делают эти кампании значимыми для рынка.