RusPhotoBank

Subaru XV и Audi Q3 провалили тест на 100 000 км: какие SUV самые надёжные

Узнайте результаты теста AUTO BILD, где 35 SUV прошли 100 000 км: Subaru XV и Audi Q3 с низкими оценками, а Seat Ateca и VW T-Cross лидируют в рейтинге надёжности.

Современные кроссоверы проходят серьёзную проверку на надёжность в ходе длительных испытаний, где каждый автомобиль преодолевает 100 000 километров. В рамках теста AUTO BILD фиксируются все неполадки, от незначительных дефектов до крупных поломок, после чего эксперты Dekra проводят полную разборку машин для выявления скрытых проблем. С 2014 года результаты сведены в рейтинг, и лишь некоторые из 35 протестированных SUV показали слабые результаты. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Антирекорд принадлежит Subaru XV с оценкой 4-, у которого обнаружены изношенное сцепление, следы перегрева поршней и коррозия элементов подвески. Почти такой же результат у Audi Q3, где поломки лямбда-зонда, системы EGR и коробки передач привели к оценке 4-. В то же время лидеры рейтинга демонстрируют высокую надёжность: Seat Ateca 1.4 Eco TSI занимает первое место с одним штрафным баллом и оценкой 1, а VW T-Cross 1.0 TSI следует на второй позиции с двумя баллами и той же высшей оценкой.

Третье место досталось Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD с тремя баллами, а Audi Q5 Sportback, Kia Sportage 2.0 CRDi AWD и Volvo XC60 D4 разделили четвёртую позицию, получив по четыре балла и оценку 1. VW Tiguan 2.0 TSI и BMW X1 xDrive 20i показали по пять баллов и оценку 1-, в то время как Hyundai Tucson, Mini Countryman и Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD набрали от шести до восьми баллов, сохранив рейтинг 1-. В этот же диапазон вошли Peugeot 3008 Hybrid4 и Suzuki SX4 S-Cross.

Главный вывод из многолетних испытаний заключается в том, что большинство современных SUV обладают высоким уровнем надёжности, но различия в деталях конструкции и качестве сборки остаются значимыми. Даже популярные модели могут сильно отличаться по количеству дефектов после 100 000 км, что делает такие результаты ценным ориентиром для покупателей на вторичном рынке при выборе кроссовера.