© B. Naumkin
Автобренды отказываются от серых цветов: Fiat и Renault меняют палитру
Автопроизводители переходят к насыщенным цветам для экономии и узнаваемости, как показывает Fiat с No Grey и Renault с цветами-манифестами. Узнайте, как это влияет на дизайн и продажи.
20.03.2026 11:05
Илья Степанов
Автопроизводители активно меняют палитру кузовных красок, отказываясь от преобладающих нейтральных тонов в пользу насыщенных и простых оттенков. Это экономически выгодно, так как такие цвета требуют меньше энергии и контроля при производстве, снижая затраты и оптимизируя процессы. Кроме того, яркие решения повышают узнаваемость моделей, как демонстрирует Fiat со стратегией No Grey или Renault с цветами-манифестами. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Электромобили и компактные модели часто используют мягкие зеленые, голубые и желтые тона, чтобы создать дружелюбный визуальный образ. Цифровая среда тоже играет роль, поскольку простые цвета лучше смотрятся на экранах смартфонов и в конфигураторах, не теряя выразительности, в отличие от сложных оттенков. Покупатели, однако, остаются консервативными, с около 70% продаж в Европе, приходящимися на нейтральные цвета.
Яркие краски обычно применяются для позиционирования моделей, а не как массовая опция. Эта тенденция уже влияет на автомобили 2026 года, где цвет превращается в инструмент дизайна и маркетинга. Таким образом, автобренды переосмысливают роль кузовных оттенков, стремясь к балансу между экономикой и визуальной идентичностью.