© A. Krivonosov
Эксперты ЛУКОЙЛ раскрыли: одно масло для бензиновых и дизельных двигателей возможно
Узнайте, почему универсальные масла подходят для большинства легковых авто, но не для дизельных грузовиков. Советы от экспертов ЛУКОЙЛ по выбору и экономии.
19.03.2026 17:18
Илья Степанов
Эксперты ЛУКОЙЛ объяснили, что для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта не требуется отдельное моторное масло только для бензиновых или только для дизельных двигателей. Современные универсальные продукты разработаны с сбалансированными пакетами присадок, что позволяет им соответствовать требованиям стандартов ACEA A3/B4, A5/B5, C2, C3 и C5, при условии рекомендации автопроизводителя. Это означает, что одно и то же масло можно использовать в разных типах двигателей, обеспечивая эффективную работу. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Однако для дизельных двигателей в грузовом транспорте и технике, работающей в тяжёлых условиях, ситуация меняется. Такие моторы рассчитаны на высокий ресурс, длительные интервалы работы и повышенные нагрузки, поэтому использование масел, предназначенных преимущественно для бензиновых двигателей, не рекомендуется. Это связано с особенностями дизельного топлива, которое содержит больше серосодержащих веществ и высокомолекулярных углеводородов, что приводит к интенсивному сажеобразованию и ускоренному окислению масла.
Эти факторы увеличивают риск коррозии деталей двигателя, заставляя масло быстрее терять свои свойства и сокращая интервалы замены. В результате возникает дополнительная нагрузка на двигатель и рост эксплуатационных затрат. Правильно подобранное моторное масло помогает сохранить стабильную работу двигателя и избежать лишних расходов, ориентируясь на требования автопроизводителя, условия эксплуатации и тип двигателя.