© A. Krivonosov
Isuzu обновляет D-Max: новый 2,2-литровый двигатель 163 л.с. повышает мощность и экономичность
Isuzu планирует обновить пикап D-Max в Малайзии, установив 2,2-литровый двигатель Ddi MaxForce мощностью 163 л.с. Узнайте о преимуществах нового мотора, включая снижение расхода топлива и соответствие стандарту Евро-5.
19.03.2026 09:15
Илья Степанов
В Малайзии компания Isuzu планирует обновить пикап D-Max, установив более мощный двигатель. Вместо прежнего 1,9-литрового турбодизеля Ddi BluePower RZ4E-TC появится новый 2,2-литровый мотор Ddi MaxForce RZ4F-TC, соответствующий стандарту Евро-5. Этот агрегат развивает 163 лошадиные силы и 400 Нм крутящего момента, что превосходит показатели старого двигателя в 150 л. с. и 350 Нм. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Мощность нового двигателя идентична той, что предлагается на тайском рынке, где он работает в паре с восьмиступенчатой автоматической или шестиступенчатой механической коробкой передач. Для повышения эффективности мотор получил модернизированные цилиндры с улучшенной системой смазки и вихревой камерой сгорания. Также были установлены поршни со сверхнизким коэффициентом трения, турбокомпрессор с изменяемой геометрией и форсунки высокого давления, работающие при давлении до 250 МПа.
Дополнительно обновлён блок управления двигателем, что способствует снижению расхода топлива на 10,7% за пределами города. Isuzu заявляет, что новый Ddi MaxForce демонстрирует самые низкие в своём классе показатели выбросов углекислого газа, что подчёркивает его экологичность и современные инженерные решения.