RusPhotoBank
Lancia Gamma отмечает 50 лет: как итальянская классика вернулась в премиум-сегмент
Итальянский бренд Lancia празднует 50 лет модели Gamma, дебютировавшей в 1976 году. Узнайте о дизайне, двигателях и версиях этой премиальной классики, которая до сих пор ценится коллекционерами.
18.03.2026 08:51
Илья Степанов
Итальянский автомобильный бренд Lancia отмечает полувековой юбилей своей модели Gamma, которая дебютировала в марте 1976 года на Женевском автосалоне. Это событие ознаменовало возвращение марки в премиальный сегмент после длительного перерыва. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Автомобиль выпускался в двух версиях, созданных совместно с Pininfarina: хэтчбек и купе, спроектированное Альдо Бровароне. Для модели разработали новый 2,5-литровый оппозитный двигатель мощностью 140 лошадиных сил с алюминиевыми компонентами, а также модификацию объемом 1999 куб. см на 120 л. с., соответствующую итальянским налоговым нормам.
Хэтчбек отличался инновационным дизайном с акцентом на аэродинамику, освещение салона и комфорт, а купе воплощало элегантность Gran Turismo с интерьером, который часто называют изысканным «дорожным салоном». В 1980 году появилась вторая серия Gamma с системой впрыска топлива, обновленным дизайном и новыми материалами отделки.
На базе платформы Gamma были созданы концепты от Pininfarina и Italdesign, включая модель Gamma 3V Джорджетто Джуджаро, которая сейчас находится в музее Heritage Hub в Турине. Производство завершилось в 1984 году после выпуска около 22 000 экземпляров, уступив место модели Thema.
Сегодня Gamma высоко ценится коллекционерами и энтузиастами как аутентичный и инновационный образец итальянского автомобильного дизайна 1970-х годов. Её наследие подчеркивает важность этой модели для истории бренда Lancia.