© A. Krivonosov
Audi обновила V6-моторы для Q5, A5 и A6: гибриды до 639 л.с.
Audi представила обновлённые V6-двигатели для моделей Q5, A5 и A6, включая гибридные версии до 639 л.с. Узнайте о бензиновых, дизельных и подключаемых гибридах с акцентом на эффективность и динамику.
17.03.2026 14:52
Илья Степанов
Немецкий автопроизводитель Audi обновил семейство шестицилиндровых V-образных моторов для своих популярных моделей Q5, A5 и A6, представив три версии с акцентом на гибридизацию и эффективность. В линейку вошли бензиновый 3.0 TFSI с мягкой гибридной системой на 48 вольт, дизельный 3.0 TDI с технологией MHEV+ и новый подключаемый гибрид 2.9 TFSI biturbo. Эти двигатели сочетают традиционную мощность с современными экологичными решениями, демонстрируя стратегию бренда по сохранению динамики при снижении расхода топлива. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Бензиновый агрегат 3.0 TFSI оснащен турбонаддувом с изменяемой геометрией и мягким гибридом, что обеспечивает стабильную тягу в широком диапазоне оборотов и экономию топлива. Дизельный 3.0 TDI развивает 299 лошадиных сил и получил двойной наддув, включая электрический компрессор, что сокращает задержку отклика и повышает общую эффективность двигателя.
Самой производительной версией стал 2.9 TFSI plug-in, установленный на модель RS 5, с суммарной отдачей в 639 л.с. и 825 Нм крутящего момента. Этот мотор объединяет два турбокомпрессора с гибридной системой, предлагая высокую динамику разгона при сниженном потреблении топлива.
Новая линейка отражает переход Audi к более эффективным технологиям без ущерба для производительности, что, по мнению экспертов, задаст тренд для спортивных автомобилей 2026 года. Такие решения будут сочетать мощность, экономичность и современные гибридные системы, определяя будущее высокопроизводительных моделей бренда.