© B. Naumkin
BMW нацелился на паритет продаж электромобилей и ДВС к 2030 году
BMW Group ставит цель достичь 50% продаж электромобилей к 2030 году, инвестируя в новую платформу Neue Klasse. Узнайте о планах по выпуску моделей iX3, i3, iX5 и iX7.
16.03.2026 16:19
Илья Степанов
Крупнейший немецкий автопроизводитель BMW Group намерен достичь паритета продаж между электромобилями и машинами с традиционными двигателями к концу текущего десятилетия. Эта амбициозная цель охватывает все бренды концерна, включая BMW, Mini и Rolls-Royce, хотя пока доля полностью электрических моделей остаётся скромной — по итогам прошлого года она составила лишь около 17,9% от общего объёма поставок. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Динамика роста, однако, впечатляет: если в 2021 году электрические автомобили занимали всего 4,1%, то уже к 2022-му показатель поднялся до 9%, в 2023-м достиг 14,7%, а в 2024-м — 17,4%. Основным драйвером дальнейшего развития должна стать новая электрическая платформа Neue Klasse, на создание которой компания уже направила более 10 миллиардов евро, что стало крупнейшей инвестицией в её истории.
Первым автомобилем на этой архитектуре стал кроссовер BMW iX3 2026 года, а в ближайшее время ожидается презентация нового поколения электрического седана i3. Позже в линейке появятся модели iX5 и крупный внедорожник iX7, а также планируется расширение за счёт более доступных вариантов — по неподтверждённым данным, до конца десятилетия могут быть представлены компактный хэтчбек i1 и седан i2.
Параллельно BMW модернизирует существующие электрические модели, такие как iX1 и электрокары бренда Mini, интегрируя в них технологии платформы Neue Klasse. При этом компания не собирается отказываться от двигателей внутреннего сгорания, поскольку руководство считает, что разные рынки будут предъявлять спрос на различные типы силовых установок, и стратегия бренда предусматривает широкий выбор технологий.
Достижение 50-процентной доли электромобилей к 2030 году остаётся сложной задачей, особенно на американском рынке, где показатели проникновения EV пока значительно уступают европейским. Тем не менее, BMW уверенно движется к своей цели, сочетая инновации с гибким подходом к потребительским предпочтениям.