© A. Krivonosov
BMW E65 празднует 25 лет: как спорный дизайн изменил автопром
В 2026 году исполняется 25 лет с дебюта BMW 7 серии E65. Узнайте, как необычный дизайн Криса Бэнгла и система iDrive повлияли на автопром.
16.03.2026 10:27
Илья Степанов
В 2026 году исполнилось 25 лет с момента дебюта седьмой серии BMW в кузове E65, что стало важным событием для поклонников марки. При первом появлении в 2001 году автомобиль вызвал множество негативных отзывов и споров ещё до начала продаж из-за своего необычного дизайна, который общественность восприняла отрицательно. Разработанный под руководством шеф-дизайнера Криса Бэнгла, он отличался смелыми формами, включая угловатый кузов, сложные фары, двухуровневую заднюю часть и стиль «огненной поверхности», создававший эффект плавающих линий. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Продажи этой модели изначально были низкими, так как покупатели игнорировали новинку, подвергая критике весь концепт дизайна. Критики обвиняли BMW в отходе от классических традиций немецкого автопрома, считая автомобиль не соответствующим статусному имиджу бренда. Казалось, что попытка изменить устоявшиеся каноны закончилась провалом, но со временем ситуация изменилась кардинально.
Сегодня даже строгие критики признают огромное значение BMW E65 для автомобильной индустрии. Эта машина первой внедрила систему управления мультимедиа и навигацией iDrive, ставшую эталонной технологией в премиум-классе. Вскоре после её дебюта другие производители начали заимствовать характерные черты оформления салона и внешности, предлагая похожие решения для премиальных автомобилей.
Таким образом, изначально проигрышная ставка оказалась выигрышной для всех участников рынка. Сегодня редкий автолюбитель отрицает большое влияние этого поколения 7-й серии на развитие отрасли, так как оно стало отправной точкой для многих инноваций и образцом для подражания другим брендам. Поэтому стоит отметить важный вклад данной модели в историю автомобилестроения, отмеченный символическим юбилеем.