BMW патентует систему вибраций руля для возврата ощущений от дороги
BMW разработала систему рулевого управления с вибрациями, передающую информацию о поведении автомобиля, особенно для моделей с электроусилителем. Узнайте, как стохастический шум улучшает ощущения водителя.
16.03.2026 07:25
Илья Степанов
В будущих автомобилях BMW может появиться инновационная система рулевого управления, призванная вернуть водителям утраченные ощущения от дороги. Компания получила патент на технологию, использующую вибрации рулевого колеса для передачи информации о поведении машины, что особенно актуально для моделей с электрическим усилителем, которые критикуют за недостаток обратной связи. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Разработка основана на стохастическом шуме — специальных сигналах, которые создают эффект сопротивления и движения, имитируя более точные тактильные ощущения. Она предназначена в первую очередь для систем steer-by-wire, где отсутствует прямая механическая связь между рулём и колёсами, и электроника управляет усилием. Инженеры BMW предлагают применять различные типы шума, такие как белый, розовый или красный, чтобы адаптировать ощущения к скорости, ускорению и дорожным условиям.
Принцип работы напоминает обратную связь в игровых рулях для симуляторов, но в автомобильном контексте система способна информировать водителя о сцеплении шин, боковых перегрузках и состоянии дорожного покрытия. Эксперты видят в этой технологии значительный прогресс для электронных рулевых систем, позволяющий сочетать современную точность с классическим «живым» управлением. Таким образом, BMW стремится решить проблему, отмеченную многими поклонниками бренда, которые сравнивают новые модели с более отзывчивыми старыми автомобилями на гидравлике.