© E. Vartanyan
Tesla и Volkswagen меняют дизайн авто: большие колёса превращают седаны в кроссоверы
Узнайте, как крупные колёса 18–20 дюймов на Tesla Model 3 и Volkswagen ID.7 улучшают устойчивость и создают кроссоверный вид, несмотря на недостатки в комфорте.
13.03.2026 10:29
Илья Степанов
В автомобильной индустрии наметилась тенденция к использованию крупных колёс, что кардинально меняет визуальное восприятие машин, придавая им динамичный и кроссоверный вид, даже если технически они таковыми не являются. Дизайнеры отмечают, что увеличение диаметра дисков позволяет пересмотреть пропорции кузова, и сегодня даже компактные модели могут оснащаться дисками размером 18–20 дюймов, в отличие от прошлого, когда их уменьшали из-за стоимости и комфорта. Этот подход применяется на таких автомобилях, как Tesla Model 3 и Volkswagen ID.7, создавая иллюзию повышенной проходимости. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Помимо эстетических преимуществ, увеличенные колёса способствуют улучшению устойчивости на высоких скоростях и помогают подвеске лучше справляться с неровностями дорожного покрытия. В кроссоверах и внедорожниках более широкие шины также повышают сцепление на сложных поверхностях, что делает их более практичными в различных условиях эксплуатации.
Однако у этого решения есть и обратная сторона: низкопрофильные шины могут негативно сказываться на комфорте при езде по плохим дорогам и увеличивать расходы на замену. Несмотря на эти недостатки, дизайнеры продолжают активно внедрять такой подход, поскольку он позволяет придать автомобилям современный и мощный облик, что соответствует текущим рыночным запросам.