RusPhotoBank
Renault готовит новый гибрид 160 л.с. для Austral и Espace к 2026 году
Renault разрабатывает гибридную систему E-Tech Full Hybrid 160 мощностью 160 л.с. для моделей Austral и Espace, планируя запуск к 2026 году. Узнайте о деталях двигателя HR18, экономии топлива до 4,5 л/100 км и запасе хода до 1000 км.
13.03.2026 10:22
Илья Степанов
Французский автопроизводитель Renault активно работает над расширением гибридной линейки для своих кроссоверов Austral и Espace, планируя представить новую силовую установку E-Tech Full Hybrid 160 к 2026 году. Разработка ведётся совместно с компанией HORSE, созданной Renault и Geely, что подчёркивает стратегическое партнёрство в области двигателестроения. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Прототипы уже проходят дорожные испытания, сохраняя внешний вид недавно обновлённых моделей, но скрывая под капотом ключевые изменения. Новая гибридная система построена на бензиновом двигателе HR18 объёмом 1,8 литра с четырьмя цилиндрами, работающем по циклу Аткинсона и выдающем 108 лошадиных сил. Электромотор добавляет 68 лошадиных сил, обеспечивая суммарную мощность в 160 л.с., а литий-ионная батарея ёмкостью 1,4 кВт/ч, размещённая под передним пассажирским сиденьем, весит около 36 килограммов.
Трансмиссия без традиционного сцепления автоматически выбирает оптимальную передачу, учитывая нагрузку, температуру и режим движения. Общий вес силовой установки составляет примерно 100 килограммов, что способствует снижению расхода топлива. По предварительным оценкам, Renault Austral будет потреблять около 4,5 литра на 100 километров, а более крупный Espace — примерно 5 литров, с максимальным запасом хода до 1000 километров без дозаправки.
Этот подход отражает сдвиг в индустрии: вместо downsizing автопроизводители возвращаются к более крупным двигателям для повышения эффективности и плавности работы гибридных систем. Такая стратегия может стать трендом для нового поколения гибридов, предлагая баланс между мощностью и экономичностью.